虚拟化的现状

服务器产品近几年蜂拥进行虚拟化，存储的虚拟化则远远落在后面。尽管还为时未晚。

企业管理协会的分析师Mike Karp说，“存储器和服务器的虚拟化将变得越来越重要。未来的挑战将是如何管理两个虚拟化界面——将物理产品和管理分开的硬件抽象层。”

这一挑战将发生在各种虚拟化领域相互交叉的领域，比如，有必要在存储器与应用软件服务器的连接环境中对其进行管理。这些服务器日益转换为刀片服务器，由于这些服务器提供了可轻松实现资源共享的虚拟化平台，因此成为虚拟化数据中心基础设施的核心组成部分。但是有如此多的组件当前依赖于这一环境，高可用性和可复原性是关键。而这也是存储器面临的IT环境。

虚拟化使得多虚拟机可在单一物理服务器上运行。这意味着一个硬件出现问题后，八个到十个服务器有同时出现宕机的潜在可能，因此灾难造成的潜在宕机服务器数目成指数倍上升。随着虚拟化技术主流化，对主机故障的控制器水平的需求越来越高，以确保在硬件出现故障的情况下有多条硬件磁盘阵列通路。

惠普公司的虚拟化技术经理Andy Scholl说，“随着虚拟化技术的普及，并且越来越多的应用软件被整合在更少、更高效的服务器上，高可用性的需要逐渐成为关注的核心。结果是，更多的用户在其虚拟化方案上增加了灾难恢复方案。并且，一大批网络存储器被用于虚拟化环境，而且复制技术也在改进。”

因此，毫无疑问，2008年虚拟存储器将盛行，以提供多种方式以简化存储管理并降低数据中心的成本。

Asempra技术公司的CEO Gary Gysin说，“你会看到很有意思的事情：那些数据中心的管理人员放心地将数据进行存放，而实际上他们并不知道确切的数据存放地点。”

Asempra公司是试图进行整个数据中心安全虚拟化和恢复的几个供应商之一。这一尝试是为了使用户明确这些程序的整体情况，这样，应用软件和IT环境的灾难恢复可在存储故障出现的三十秒内实现，而不是几个小时或几天(传统的数据保护和灾难恢复程序所需时间)。

iSCSI之我见

另一个被多次提到的产品是iSCSI SAN——用以节省开支，同时也可作为基于光纤通道SAN的合理替代品。

StorageIO小组分析师Greg Schulz预测“基于IP的存储器将继续采用iSCSI和NAS产品。”

尽管基于iSCSI的SAN的采用率增长较慢，但是却平稳。因为两种技术的奇偶性非常接近，iSCSI和FC的产品选择当前可以基于非技术准则。

Karp说，“ISCSI性能仍落后于FC的性能，但是相当有竞争力。并且，尽管当前将iSCSI用于次要的应用软件,但将FC用于任务导向型应用软件的旧观念已经行不通了。

iSCSI已经成为数据中心的一个竞争者，尤其是当最近戴尔公司宣布其意图收购iSCSI SAN供应商EqualLogic公司后。

从长久来看，iSCSI将可能不得不与以太网光纤通道竞争，但是这不是明年的大趋势。

采用SAS产品

伴随着iSCSI的采用率逐渐提高，SATA和SAS作为建立经济型层级存储体系的方法也采用率越来越高。

Karp说，“我们将看到低成本SATA磁盘越来越多地出现在数据中心。经理们开始意识到低价磁盘发生故障的可能性与高价磁盘相同，我非常期望通常用于光纤产品的资金用在低价磁盘上，并将其作为高层级存储阵列的一部分进行配置。”

对于大多数价值终端的存储设备(只配置固定数目驱动器，用于如视频监视软件的纵向应用软件)，SATA仍将是性价比最高的。从另一方面来说，SAS可能被用于直接附加的服务器领域——SCSI之前配置的主要形式。需要更高水平可用性的任务导向型应用软件和本地扩展将逐渐依赖SAS产品。

Applied Micro Circuits公司的高级副总Barbara Murphy说，“我们将看到市场逐渐接受SAS产品，因为其逐渐取代了SCSI基础设备，并成为了SATA的补充。两个连续界面的共存给集成商提供了更多选择机会以给其客户提供最适合的界面技术，并依照特殊的存储环境来建构系统。”

比如AMCC公司有一个串行存储产品包，这一产品包包括2到24个SATA连接端口、SAS可扩展到一个控制器128个器件。并且，来自如Arastra公司的低成本10Gb以太网交换机 ($400/port 10Gb的以太网交换机——这是当前交换机产品价格的十分之一)可以很好的将10Gb的以太网引入数据中心。

Murphy说，“SAS设备功能提高后可以很好的与2007年其他主要设备协同运行，由于SAS实现了大倍数的存储器扩展，并使得类似SAN的功能和直接附加环境出现。这将为例如3ware等公司创建更多机会来满足高性能大容量RAID控制器的需求。

绿色存储

最后一个必须提到的趋势是“绿色存储”。当前已经有很多改进环境状况的意识。现在在存储领域也开始切实开展。

Schulz说，“2008年将有更多对绿色存储不同的理解和产品出现，同时将伴随着动力、冷却能源和空间的节约。”