联合验证三级等保方案，护卫城轨关键信息基础设施
自2017年6月1日《网络安全法》发布以来，网络安全等级保护制度正式上升为国家法律。在安全法要求实施重点保护的交通行业，轨道交通的信号系统与综合监控系统，由于具有直接控制行车与辅助管理的关键职能，一旦遭受安全威胁将对城市轨道交通的稳定运行和旅客的人身安全造成巨大威胁，因此被定级为网络安全等级保护第三等级。
作为数字化解决方案领导者，新华三凭借自身在安全领域领先的技术优势与丰富的行业积累，积极投身轨道交通信息基础设施等级保护方案的研发和落地。
《新华三&众合科技网络安全等保2.0测试报告》
针对轨道交通的信号系统，新华三联合全球轨道交通整体解决方案提供商浙江众合科技，将三级等保方案与信号系统方案实现了深度融合。在为期两个月的测试中，全部69个测试用例均成功通过测试，满足信息安全三级等保对网络安全、应用安全和主机安全的要求，通过率达100%。
《北京和利时城市轨道交通综合监控系统信息安全测试报告》
新华三城轨安全等保方案与和利时系统工程有限公司轨道交通综合监控系统的融合方案，亦同期通过中国电子信息产业集团有限公司第六研究所工业控制系统信息安全技术国家工程实验室工业控制系统安全检测中心的严格测试。测试结果表明，融入了新华三安全等保方案的和利时轨道交通综合监控系统，在网络安全，主机安全，应用安全，数据安全四个领域全面达到三级等保要求。
安全需求旺盛，新华三技术+生态强势出击
新华三集团交通系统部总监陈卫民表示，“面对蓬勃发展的轨道交通建设对安全等保方案的巨大需求，新华三联合行业顶级解决方案提供商实现了三级安全等保方案与地铁业务场景的融合创新。我们相信，这些安全等保方案的问世与落地，将有助于提升轨道交通系统的安全性能，保障人们的出行安全与公共利益，同时也将引领我国轨道交通信息安全领域的前沿发展。”
未来，新华三将进一步以技术，行业与生态领导力，持续推动轨道交通各信息系统安全等保方案的研发与落地，从物理设备、网络、应用、主机、数据等层面打造固若金汤的安全防护体系，保障轨道交通安全平稳高效的运行，充分发挥城市公共交通主干线与客流运送大动脉功能，全面实现城轨数字化建设的升级转型。
