所以，互联网在很多人看来，是白领的世界。有关流氓软件的争吵、有关Web2.0的讨论，有关富士康案件的裁决等等互联网话题都是白领的话题，不是蓝领的话题。
棉花是两块九一斤还是两块四一斤，是棉农的话题，因为这意味着棉农一年的盈亏；当天配货启程还是等三天才找到回程货主，是货车司机的话题，因为这决定了到车 老板这个月能不能付得起购车按揭款；小区的暖气管线是四分还是六分，是水暖工的话题，因为这关系到今天能挣三户的钱还是反复奔波在建材批发市场和一户人家 之间一无所获…….
这样的蓝领话题还有很多，共同之处是事关生计，明确且重要。以这些话题为核心的互联网，可以称为蓝领的互联网。货运、餐饮、棉花种植、花木、建材等等很多行 业，不是由少数几个、几十个大公司以及他们的白领员工构成的，而是由数百万个独立、分散的小业户编织而成的。在这些行业中，蓝领的互联网是另外一个宽广的 世界。
配货网( www.peihuo.cn)，可以说是蓝领互联网世界的一个典型。因为它一切都围绕着“配货”这个核心，围绕着货车老板、货运部的基本生计。十多万用户中，９５％以上是货运蓝领，他们每天付费上配货网，每天在这个网上做成几十万票生意。
蓝领互联网应该是什么样呢？分享配货网的一些心得，期望能引起同道的共鸣或者切磋。
第一，旗帜鲜明地为蓝领服务
很多“行业垂直网站”、“行业门户”之所以不成功，就是因为模仿新浪、腾讯、百度做行业新闻、行业社区、行业搜索，最终都是为行业里少数大公司以及大公司里的白领服务，脱不了白领互联网吸引眼球的运作模式，就脱不了“小众”广告价值低下的宿命，一定走不下去。
旗帜鲜明地为蓝领服务可以得到真正的回报，因为他们比大公司和白领更需要服务，他们比白领人数更多，同时他们从没有吃免费午餐的习惯，他们愿意为任何物有所值的服务立刻付费，无论是互联网服务，还是批发市场的铺面。
怀疑蓝领是否能够上网，是毫无必要的，如同不用怀疑秀水街上卖衣服的小贩都会用英语讨价还价一样。因为跟挣钱比起来，英语和上网都很容易。学不会上网的，只是位高权重衣食无忧的老干部，不是肩扛全家饭碗的蓝领。
第二，发自内心地尊敬蓝领
蓝领的互联网，开发和经营者也多是白领。白领不必夜里睡在货车里、不必对付各种黑白道上的麻烦，如果不能发自内心地尊敬蓝领客户，就没有办法理解他们做生意 的原则，没有办法学习他们鲜活的生意智慧，没有办法体贴他们的问题。不能理解和学习这些，就连今天他们怎么做生意都不能模仿，更不可能站在他们的立场上设 计互联网服务来促进他们的生意。
我亲身经历的货运行业里，很多互联网公司，从一开始就把货运蓝领们当作任由整合的“资源”，而不是聪明的生意人。 于是，自说自话地设计一套“全新的、高效的、诚信的”行业秩序，期望这样大家就会一股脑各就各位，岂不知这些车队马帮从丝绸之路开始已经走了几千年，怎么 会不知道避害趋利呢？
第三，服务于蓝领的基本生计
对于蓝领生意人，提升形象、提升管理等等抽象的价值都不能成为他们花钱的理由。在拥有百万小业户的行业，蓝领生意人没有大规模营销费用，接触客户的方式很有 限，采购的讨价还价能力更有限，互联网可以创造新的方式来拓展客户面，降低采购成本。所以，蓝领的互联网有机会，也必须直接服务于他们的基本生计，或者立 刻带来收入，或者立刻减少某种成本。
离开服务于基本生计的核心，互联网对蓝领就毫无价值，就算搞得像新浪搜狐一样内容丰富，对他们都没有任何价值。因为他们不需要用第四种媒体来打发时间，抒发情感，了解世界。
第四，找到扎实落地的桥梁
蓝领的互联网，不可避免地遇到落地的困难。以类似掏宝、搜狐的市场推广方式很难有效地与蓝领生意人沟通，因为他们不在网上闲逛，不看时尚杂志，也很少到市中心去看路边的灯箱广告。
把发自于大都市IDC的互联网服务落实到广大蓝领们的生意里，需要合适的合作伙伴作为桥梁。配货网在每个地区都有一个合作伙伴，这位伙伴知道在哪里能找到货 车老板，能够与他们有效沟通，随时处理他们遇到的各种问题。他们是把货运蓝领引向互联网服务的可靠桥梁。找到最合适的合作伙伴，并与他们建立双赢的协作模 式是配货网最关键的问题，解决不了这个问题，再多投入，再多热情都没有用。
互联网的世界不能只有白领没有蓝领。就像我们的社会不能只有卿卿我我、家长里短，吵架骂街，还必须吃真的粮食、穿真的棉衣，并且时刻准备对付真的你死我活的战争。
